Acasă / Articole / Seria de șasiu
Unde găsești seria de șasiu pe mașină?
Seria de șasiu (VIN) e identitatea mașinii. O cauți în acte și pe caroserie. Dacă nu coincid, nu cumperi. Mai jos: unde o cauți și cum o compari.
Ce este VIN-ul
VIN (Vehicle Identification Number) are, la mașinile de după 1981, 17 caractere: litere și cifre. Nu folosește I, O, Q — ca să nu se confunde cu 1 și 0.
Un raport de istoric se face pe această serie, nu pe numărul de înmatriculare (numărul se schimbă la import).
Unde e în acte
- Talon (certificat de înmatriculare) – rubrica E
- Cartea de identitate a vehiculului (CIV)
- Contract de vânzare, factură, anunț – trebuie același VIN
Începi din talon. Apoi cauți aceeași serie pe mașină, nu invers.
Unde e pe mașină
Locul exact diferă după marcă. La majoritatea mașinilor de după 2000:
- Baza parbrizului, stânga, vizibilă din afară (cel mai rapid de verificat la întâlnire)
- Stâlpul ușii șoferului (montant), când deschizi portiera – adesea pe o plăcuță
- Compartimentul motor – plăcuță sau ștanță pe peretele dintre motor și habitaclu
- Uneori sub mocheta din dreptul pasagerului sau pe un element fix de caroserie
Audi / VW / BMW: de regulă parbriz + zona din față sub capotă. Mercedes: frecvent lângă stâlpul parbrizului. Verifici totuși pe mașina din față, nu din memorie.
Uită-te dacă în jurul seriei sunt urme de vopsea proaspătă, plăcuță slăbită sau caractere nealiniate. Pot fi semne că seria a fost înlocuită.
Cum compari (pasul care evită clona)
- Notezi VIN-ul din talon, rubrica E.
- Citești VIN-ul de la parbriz, caracter cu caracter.
- Verifici a treia locație (stâlp sau motor), dacă există.
- Același VIN îl pui în raportul de istoric.
Raportul online pe un VIN real nu te salvează dacă pe mașină e alt VIN. Clona folosește o serie „curată” copiată de pe alt vehicul.
Ai VIN-ul? Verifică istoricul
Raport Cebia + date RAR, de la 59 lei.
Întrebări frecvente
VIN-ul e același lucru cu seria motorului?
Nu. Seria motorului e alt cod. Pentru istoric și înmatriculare folosești VIN-ul (șasiu).
Pot verifica după numărul de înmatriculare?
Numărul se schimbă. VIN-ul nu. La import, numărul german sau francez nu e suficient pentru un raport complet.
De ce 17 caractere?
Standard internațional. Primele litere spun zona și producătorul, apoi modelul, anul, uzina și numărul de ordine. Detalii la mașini din Germania: cum decodezi VIN-ul.